目前,在波紋管補償器的應用當中,絕大多數的受力情況為軸向載荷,位移方式為線位移。波紋補償器的剛度按載荷以及位移性質不同,分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。下面是主要的波紋管軸向剛度設計計算方法:
1、經驗公式計算波紋管剛度 ;
2、數值法計算波紋管剛度 ;
3、日本TOYO 計算剛度方法;
4、EJMA 標準的剛度計算方法 ;
5、能量法計算波紋管剛度;
6、KELLOGG計算剛度方法(新方法) 。